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很热的排气管会把热量通过底盘传递到驾驶室,所以在设计时使用隔热材料将排气管与底盘分隔开,新朗逸底盘全段隔热均采用散热较快的铝制材料。并且底盘进行注腊处理这也是大众的核心技术之一。
底盘防护不足的是,新朗逸底盘管线布局较低,已有托底造成刮坏油管的隐患,在设计时又没有将管线进行保护,存在有一定风险。
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视频作者:济南金力液压机械有限公司
大型容器退火炉采用全纤维台车式电阻炉,是国家标准节能型周期式作业炉,根据用户需求制作成圆桶型,超节能结构,采用纤维结构,节电30%,生产采用复合式高铝瓷钉组,台车防撞击密封砖,自动密封台车和炉门,一体化连轨,不需基础安装,放在水平地面即可使用,电炉外壳有钢板和型钢焊接而成,炉体底部与台车轻轨连为一体,用户不需要基础安装,只须放于平整的水泥地面即可使用。井式退火炉加热元件采用OCr27Al7MO2高温合金电阻带经特殊加工成形,采用耐热陶瓷螺钉固定,既保证绝缘又能保证加热元件的快速散热性,从而确保其使用寿命比一般厂家长2-3倍,并且杜绝其在运行中的断路现象。强对流罩式光亮退火炉强对流循环,真空扫气,气、水组合冷却,工艺周期短、,炉温均匀度好,炉内气氛稳定,可控硅调功,能自动完成升温、保温、降温等工艺过程;采用编程控制,实现存储及全部操作过程的自动控制和记录,具有、联网等功能。

拆装高炉风口小套的风口更换小车,包括车体、冲击器、风口拆装装置、支撑杆、转向轮装置,风口拆装装置前端连接钩头,车体包括车架、前支架、后支架、转向轮装置、驱动轮、支撑液压缸、侧面滑板、侧面滑块,前、后支架上均设有支撑液压缸,支撑液压缸实现风口拆装装置的升降,前、后支架与风口拆装装置之间通过侧面滑板限位,前支架和风口拆装装置通过侧面滑块连接,前支架上端与支撑杆连接。优点是:结构紧凑,使用方便,实现了快速对心,快速拆装及把风口小套运输到地点放置。不需借助其他工具上下风口平台;通过驱动轮装配实现在狭小空间灵活转向移动。