防震系统
为了在行驶过程中给予马匹一个舒适的环境,除了对于车速有严格控制外,车辆还装配了用以降低车辆颠簸程度的防震系统。运马车的底盘经过特别改装,匹配了带有减震气囊的悬架抗震系统,车厢地板的厚度超过25mm,铺有橡胶垫、防护软包。这些先进的装备都是为了确保赛马能够顺利、安全抵达赛场。
空调及通风系统
几乎所有运马车都会安装空调。据了解,马适宜的起居温度为21-23℃,因此驾驶员可以将温度设置在这个区间范围,并通过闭路电视随时观察马匹情况。
常常出来赛事的马匹必须具有淡定从容地面上下运马车的专业技能。但许多马匹不愿意进到运马车那样的窄小封闭式并且灰暗的自然环境,在进到运马车时出現各种各样抵触的主要表现。
以便处理马匹进到运马车的难题,大家必须从马匹的视角考虑来独立思考。做为被觅食动物,马更喜欢在对外开放、宽敞的室内空间里日常生活,那样他们能够 更清晰地观查周边的自然环境,及时处理风险。被觅食动物非常少会在一个窄小密闭空间歇息,由于如果有掠食者出現,它会像瓮中之鳖,插翅难飞。这就是为何许多马担心进到运马车。
马反感运马车还有一个缘故便是,运马车是他们不常常见到的东西。针对没见过的东西,马经害怕恐惧,而马不容易对能在马房或围场中常常能见到的东西害怕恐惧。此外,运马车还会动,会传出极大响声(在立刻车时候有声音,汽车启动时还会有声音)
产品重要有下列特性:
1)车体功能强大、耐用度、美观大方
车辆架构、內外蒙皮等均采用热浸镀锌原料或热浸镀锌金属表层 解决,使车体功能强大、耐用度;机盖为免油漆玻璃钢整体件,耐热、耐低温,机盖上还设置有有利于空气对流而合理布局的全景天窗车或太阳能发电站排气扇,以保持车内汽体的顺畅。车体采用流线形方案设计,大幅度减少了风的摩阻,且产品造型设计不同寻常而美观大方。
2)重要预制构件采用国外进口的载马车辆件
如硬质的的复合性实木板和橡胶板构成的木地板预制构件,均属于独特原料,有着
耐载货量、抗腐蚀、地面防滑处理、防渗水、抗震等级、隔音降噪、阻燃等级、生态环境保护、易清理等特性。
3)配备有座骑上下车辆的设备
设置在车体的边门处,有时在侧前部位改裝这一设备。设备可转动倒地成斜坡状况,碰地方案设计斜坡小,护坡和碰地碰触件采用吸音材料,使座骑在上下整个过程中得到 有效的安全防范和避免 因响声过大而受到惊吓。
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